Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1 - het land met de meest gewilde logistieke locatie

Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1 - het land met de meest gewilde logistieke locatie. door A-Safe.

Nederland is met stip het land met de meest gewilde logistieke locaties binnen Europa. In de lijst van meest gewilde logistieke vestigingslocaties in Europa, voortgekomen uit een onderzoek van Prologis, staan maar liefst vier plaatsen in Nederland. Venlo, Rotterdam, Tilburg-Waalwijk en Eindhoven bezetten de plaatsen één, twee, vier en vijf in deze lijst. Op plaats drie staat Antwerpen.

Dankzij deze positieve ontwikkeling trekt de bouw van logistiek vastgoed in Nederland in 2016 enorm aan. Logistieke centra schieten als paddenstoelen uit de grond.

Groot & Groen

De gebouwen lijken steeds groter en groener te worden. Zo worden in Venlo de distributiecentra voor Tommy Hilfiger en Michael Kors vervaardigd van een grootte van respectievelijk 140.000 en 120.000 vierkante meter. In Waalwijk wordt een zogenaamd Mega-DC vervaardigd voor Bol.com met een oppervlakte van 135.000 vierkante meter. Bij de ontwikkeling van logistiek vastgoed is veel aandacht voor duurzaamheid, veelal wordt gebouwd volgens de BREEAM-NL Excellent norm. De BREEAM-NL Excellent norm houdt in dat het pand duurzaam gebouwd wordt en de beschikking krijgt over duurzame installaties. Zo worden er bijvoorbeeld zonnepanelen en LED-verlichting toegepast. Een onderbelicht aspect is de aanrijdbeveiliging in dit soort gebouwen, op het gebied van duurzaamheid is hierin nog veel te winnen. De CO˛ footprint van kunststof aanrijdbeveiliging is 3 x lager dan vergelijkbare stalen oplossingen. Om deze reden koos Wehkamp in 2015 al voor de kunststof aanrijdbeveiliging van A-Safe in het grootste geautomatiseerde warehouse van Europa.

Staal & schade

Voorheen werd bij de inrichting van dit soort distributiecentra gekozen voor de traditionele stalen vangrails als aanrijdbeveiliging, simpelweg omdat men niet bekend was met de alternatieven. Een van de nadelen hiervan is dat deze snel beschadigd bij een aanrijding. Scheve of gedeukte vangrails geven een onverzorgde en onveilige uitstraling, bovendien ontstaat er bij aanrijding met een stalen aanrijdbeveiliging fikse schade aan vloeren en aan het rijdende materieel.

Kunststof & kostenbesparend

Een duurzaam alternatief voor de stalen vangrails zijn flexibele kunststof aanrijdbeveiligingen. Door het flexibele karakter van materiaal wordt de kracht van de aanrijding geabsorbeerd en keert de aanrijbeveiliging terug naar de oorspronkelijk vorm. De kracht op de boutbevestiging is circa 5 x kleiner is dan bij een stalen vangrail waardoor ook de vloer blijft gespaard. Bovendien is het materiaal door en door gekleurd waardoor krassen nauwelijks zichtbaar zijn en schilderwerk dus tot het verleden behoort.

A-Safe

De producent en tevens de uitvinder van deze flexibele kunststof aanrijdbeveiliging is A-Safe. A-Safe test de producten op de eigen TÜV gecertificeerde testinstallatie om een constante hoge kwaliteit te kunnen garanderen.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over deze Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1 - het land met de meest gewilde logistieke locatie
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Interroll Conische rollen


Interroll produceert conische elementen ... lees verder »


Reesink AutoStore BlackLine

Compact opslagsysteem voor kratten.
Reesink presenteert op de LogiMat-beurs ... lees verder »


HFH Herbst Atair IV D 165 CV

diesel vorkheftruck, heavy duty, compact, capaciteit 16.500 kg.
Compact gebouwde hoog belastbare is de ... lees verder »


Jungheinrich ECR 327

Electropallettruck, multifunctioneel, capaciteit 2700 kg, maximale vorklengte 360 cm.
Multifunctionele heavy-duty Bedoeld het ... lees verder »


Enterprise Dynamics ED Warehouse warehouse-simulatie

Simulatie-toepassing voor het nabootsen van warehouse-layouts.
Simulatietool voor het nabootsen van in ... lees verder »


Cesab M325

Diesel vorkheftruck, capaciteit 2500 kg, lifthoogte maximaal 747 cm.
Dit is een 2,5 tons uitvoering van de ... lees verder »


ECOvation Fefco 201 - BC-7mm dubbel golf 615 x 415 x 415 (ui

Fefco 201 (amerikaanse vouwdoos) 615 x 415 x 415 (uitwendig)
Zeer sterke Amerikaanse vouwdoos van en ... lees verder »


Scienta Veiligheidstraining voor containerdepots

Online veiligheidstraining voor containerwerkplaatsen en containerdepots.
Deze training is een uitbreiding van al ... lees verder »


Jungheinrich ERE 120

Elektro meerij pallettruck, capaciteit 2000 kg.
In juni 2012 heeft Jungheinrich de ERE ... lees verder »


Raniero RH70C Containerheftruck

Heftruck voor het laden / lossen van containers, capaciteit 7 ton. aandrijving electrisch.
Deze heftruck van Italiaanse makelij is ... lees verder »


A-Safe Systeem: RackEye

RackEye systeem
Stellingen kunnen instorten met enorme ... lees verder »


Winkel Fast Pick Stations

Picking stations with high picking capacity.
Winkel GmbH has delivered five of its a ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.