of direct naar  
  snel naar:
aanrijdbeveiliging
automatisering
electropallettrucks
heftrucks diesel
heftrucks electro
heftrucks gas
hoogbouwtrucks
hoogwerkers
hijsen/takelen
magazijnbakken
magazijntrekkers
opslagbedrijven
opslagsystemen
orderpicksystemen
orderpicktrucks
pallets
palletwikkelaars
reachtrucks
stapelaars
systeemtrucks
vraag en antwoord

merken:
zoek op merk


extern zoeken:
bedrijfsauto.com
verpakkingen.com
 
logistiek.com > logistiek >
Wanneer zijn vorken van vorkheftrucks versleten?

Wanneer zijn heftruckvorken versleten? Antwoord: als meer dan tien procent van de dikte is versleten. De vork heeft dan al 20% van zijn sterkte verloren. Het is dus belangrijk om de vorken te controleren op slijtage.

Net zo belangrijk is het om bij het in gebruik nemen van een nieuwe heftruck, de vorkdikte te meten. Anders weet u niet wat de oorspronkelijke dikte is. U kunt natuurlijk altijd uw leverancier bellen om de oorspronkelijke maten op te vragen.

In het algemeen slijt een vork het meest bij de hiel. De hiel is het horizontale stuk van de vork dat zich het dichtst bij het vorkenbord bevindt. Omdat hierop ook de grootste kracht (of correcter gezegd: het grootste moment) wordt uitgeoefend, is de vork hier ook het gevoeligst voor breuk. Houd dus vooral dit plekje in de gaten.

Terug.

 
bedrijven / producten



logistiek.com, leveranciers van hef- en magazijntrucks, opslagsystemen, magazijninrichting.


Omni-channel logistiek:
cruciale samenwerking tussen winkels en webshops

Fysieke winkels en webshops moeten samenwerken.
Door Pauline Poissonner, Hardis Group.

E-commercereuzen hebben in een paar van ... > Meer

Interroll
Conische rollen



Interroll produceert conische elementen ... > Meer

Jungheinrich
EFG 2-serie

Elektro vorkheftruck, capaciteit 1300 - 2000 kg.

Compacte, wendbare electro heftruck met ... > Meer

Cesab BT elektro pallettrucks P-serie
P216 218 220 225 320

Compacte aangedreven pallettruck, capaciteit 1300 tot 2500 kg.

Onze compacte elektro pallettrucks u en ... > Meer

Jungheinrich
ECR 327

Electropallettruck, multifunctioneel, capaciteit 2700 kg, maximale vorklengte 360 cm.

Multifunctionele heavy-duty Bedoeld het ... > Meer

XPO:
Europese supply chain oplossing voor Liberty Global

Franse logistiek dienstverlener gaat Europese logistiek doen voor communicatie-bedrijf.

De logistieke tak van Norbert in gaat ... > Meer

Cesab
S320L stapelaar

Stapelaar voor zware lasten, capaciteit 2000 kg, hefhoogte 2150 - 3950 mm.

Cesab heeft voor het wegzetten van op 2 ... > Meer

XPO Supply Chain:
Distributie met LZV

Norbert Dentressangle Logistics Netherlands gebruikt LZV met doorlaadsysteem voor Xenos.

Norbert Dentressangle heeft samen met ... > Meer

A-Safe
Aanrijdbeveiliging: Traffic Barrier

A-Safe flexibele aanrijdbeveiliging

De A-Safe Traffic Barrier is een in de ... > Meer

Budget-Express
Koeriersdienst, e-commerce, B2C

Budget Koerier, Amsterdam en omstreken, => Spoed en Sameday, Online prijs berekenen, => In 3 stappen

De Koerier voor iedereen en elk wilt De ... > Meer

Hoe verplaatst men zwaar materieel,
zoals treinwielstellen?

Gronings bedrijf bouwt specialistische electrotruck voor Deutsche Bahn.

Enige tijd geleden zocht Deutsche Bahn ... > Meer

Marel Food Logistic Systems
Product- en krattensorteermachines

Sorteersystemen voor losse producten en kratten / dozen, geintegreerd in een logistiek systeem.

Sorteermachines die volledig worden in ... > Meer


Geef u op voor de nieuwsbrief.




Nieuws te melden? Stuur uw bijdragen naar Redactie logistiek.com
Postbus 441
9700 AK  Groningen
info@logistiek.com
© 1998 tot heden Corneliszoon