Youngtimers steeds populairder in Nederland

Youngtimers steeds populairder in Nederland.

Het aantal youngtimers dat in Nederland rondrijdt, is de afgelopen tijd fors gestegen. Een youngtimer is een auto van 15 tot 25 jaar oud. In 2000 reden er iets meer dan 400.000 youngtimers rond. Begin 2018 staat de teller op meer dan 1.900.000. De meeste zijn in particulier bezit, maar ook onder zakelijke rijders is er een stijging: van nog geen 5.000 zakelijke youngtimers in 2000 tot ruim 31.000 in 2018.

Een belangrijke reden voor de populariteit is dat veel youngtimers nostalgische gevoelens oproepen of er zeer fraai uitzien; een mooie manier om op een stijlvolle manier op te vallen voor particulieren. Voor zakelijke rijders ook nog eens een mooi visitekaartje en een ijsbreker bij een gesprek met een klant. Daarnaast kan het rijden in een youngtimer ook financieel interessant zijn.

Youngtimers zijn relatief goedkoop in de aanschaf. Dit maakt het mogelijk een auto te kopen in een hoger segment. Daarnaast vallen de onderhoudskosten vaak mee. Dit is voor zakelijke rijders interessant omdat een lage afschrijving en lage onderhoudskosten gunstig zijn op de balans. Naast deze financiële voordelen zijn er nog twee belangrijke financiële aspecten die het rijden in een youngtimer interessant maken: de autoverzekering en de wegenbelasting. Voor zakelijke rijders is de bijtelling interessant.

Verzekeraars hanteren een andere definitie van oldtimers en youngtimers dan de Belastingdienst. Auto’s vanaf 25 jaar komen bij verzekeraars in aanmerking voor een oldtimerverzekering en vanaf 15 jaar voor een youngtimerverzekering. De premie voor deze verzekeringen is vaak lager ten opzichte van een gewone autoverzekering. Wel dient de auto niet zakelijk gereden te worden om te kunnen profiteren van deze verzekering.

Voor de Belastingdienst ligt deze leeftijd hoger; een auto is een oldtimer als deze veertig jaar of langer terug in gebruik is genomen. Deze auto’s krijgen vrijstelling van de wegenbelasting. Tot 2014 lag die leeftijd op 25 jaar. Om bezitters van auto’s die in dat jaar tussen de 25 en veertig jaar terug in gebruik waren genomen tegemoet te komen, is er de overgangsregeling. Voor auto’s die voor 1 januari 1988 in gebruik zijn genomen, maar nog geen oldtimer zijn, geldt hierdoor slechts een kwart van de wegenbelasting, echter van december tot en met februari moet de auto dan gestald zijn.

Wat is dan het grote voordeel voor zakelijke bestuurders van een youngtimer? De bijtelling. Wie een auto van de zaak rijdt, moet namelijk een bedrag bij zijn belastbare inkomen optellen. Deze bijtelling bedraagt in 2018 22% van de cataloguswaarde van de auto. Voor youngtimers geldt een speciale regeling, waarbij de bijtelling wordt berekend als 35% van de dagwaarde van de auto.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over deze Youngtimers.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Youngtimers steeds populairder in Nederland
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Reesink AutoStore BlackLine

Compact opslagsysteem voor kratten.
Reesink presenteert op de LogiMat-beurs ... lees verder »


Jungheinrich en Fricke gaan samen onderdelen verkopen

Jungheinrich wil meer grip op de verkoop van onderdelen voor magazijntrucks.
Jungheinrich wil meer grip krijgen op ... lees verder »


Baumann HX 50/14/40

Zijlader voor buitengebruik, hefcapaciteit 5000 kg.
Zijlader met cabine, speciaal bedoeld ... lees verder »


Cesab B3 / B4 series

Drie- en vierwiel electro vorkheftrucks, capaciteit 1500- 2000 kg.
De Cesab B3 en B4 serie zijn electrisch ... lees verder »


ECOvation Kokerdoos 100 cm - doorsnede 10cm

Kokerdoos 100 x 100 x 1000 mm.
Verzenddozen van 1 meter lang, iedeaal ... lees verder »


Automatische vrachtwagenbelading in recordtijd bij SAS Automotive in Gent

Systeem voor automatische belading van vrachtwagens vanuit de fabriek in Gent.
Ancra Systems heeft voor SAS Automotive ... lees verder »


A-Safe Aanrijdbeveiliging: Dock Roller

A-Safe flexibele aanrijdbeveiliging
De A-Safe Dock Roller is een flexibele ... lees verder »


A-Safe Aanrijdbeveiliging: Rack End Barrier

A-Safe flexibele aanrijdbeveiliging
De A-Safe Rack End is een flexibele in ... lees verder »


STILL iGo neo CX20 autonome orderverzameltruck

Autonoom rijdende orderverzameltruck zorgt voor tijdbesparing tot 30%.
De iGo neo CX 20 heeft interactie met ... lees verder »


Nieuws: A-Safe RackEye Lancering RackEye systeem in Nederland


Tijdens de beurs ICT & Logistiek op 2 3 ... lees verder »


Inther automatiseert en mechaniseert het DC van Blokker

Distributiecentrum wordt toekomstgericht gemoderniseerd.
Inther heeft de opdracht gekregen om DC ... lees verder »


Inther Group realiseert uitbreiding DC voor Skechers

Schoenenfabrikant moet groeiende vraag bijbenen.
De Amerikaanse schoenenfabrikant gaat 8 ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.