Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?

Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?. Gronings bedrijf bouwt specialistische electrotruck voor Deutsche Bahn.

Enige tijd geleden zocht Deutsche Bahn (DB) contact met PTB Special Products voor het ontwerpen van een speciale transportwagen. Het spoorwegbedrijf koos voor PTB vanwege de ervaring met het vervaardigen van zwaar materieel. Het verzoek aan PTB was om een oplossing te vinden voor het verplaatsen van de zware treinwielstellen binnen de DB werkplaats.

Deutsche Bahn exploiteert treinen en bussen in een internationaal en openbaar transportnetwerk. Het onderhoud van hun spoorwegmaterieel vindt plaats in verschillende werkplaatsen, verspreid door Duitsland. Om de wielstellen van de treinen te kunnen onderhouden worden ze afgekoppeld van de wagon en overgebracht naar een onderhoudswerkplaats. Het transport van deze wielstellen is behoorlijk arbeidsintensief; elk wielstel weegt ongeveer 15.000 kilo.

Enkele jaren geleden heeft PTB een soortgelijke machine ontworpen voor een ander spoorwegbedrijf, ook voor het verplaatsen van treinwielstellen binnen de werkplaats. Deutsche Bahn was een oplossing aan het onderzoeken voor het verplaatsen van treinwielstellen en vond de uitkomst in PTBs product portfolio.

PTB heeft samen met Deutsche Bahn het voorlopige ontwerp vervaardigd. De machine wordt uitgevoerd met een lang hellend platform, waarop een lier geïnstalleerd wordt. Deze lier kan de wielstellen van de treinrails op het platform trekken, waarna het vervoerd kan worden. .

Het ontwerp van de machine is gebaseerd op PTBs 15 tons chassis, uitgevoerd met een op maat gemaakt platform. Het chassis zal tevens een bestuurdersplaats, een krachtige elektrische motor en camera’s bevatten.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over deze Hoe verplaatst men zwaar materieel,.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?
bedieningswijze   handmatig 
hefcapaciteit   15000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Stow draagarmstellingen (diverse types)

Langgoedstellingen, diverse uitvoeringen.
Stow produceert draagarmstellingen naar ... lees verder »


Omni-channel logistiek: cruciale samenwerking tussen winkels en webshops

Fysieke winkels en webshops moeten samenwerken.
Door Pauline Poissonner, Hardis Group.
E-commercereuzen hebben in een paar van ... lees verder »


Nedcon NR of PR uit voorraad leverbaar palletstelling gebruikt

Palletstellingen, zo goed als nieuw.
Grote voorraad nette gebruikte Nedcon ... lees verder »


Unicarriers PLL 180 / PLL 200

Compacte electropallettruck, draagvermogen 1800 of 2000 kg.
De PLL is Unicarriers kleinste Compact, ... lees verder »


Cesab M318

Verbrandings vorkheftruck, LPG, capaciteit 1750 kg, max. hefhoogte 747 cm.
De 1,8 tons uitvoering in de Cesab M op ... lees verder »


Datamax O Neil APEX 2

APEX 2
De Apex 2 is speciaal ontworpen voor en ... lees verder »


Palomat Greenline

Volledig elektrische palletautomaat.
De Palomat Greenline is een elektrische ... lees verder »


Jungheinrich DFG 425s

Diesel vorkheftruck, capaciteit 2,5 ton, hydrostatische aandrijving.
Diesel vorkheftruck van Jungheinrich. ... lees verder »


Cesab MAK 500

Elektro-vorkheftruck, capaciteit 4900 kg.
Wie zegt daar dat een zware altijd met ... lees verder »


CEVA Logistics stapt over op lithium-ion magazijntrucks


CEVA Logistics stapt de komende jaren 2 ... lees verder »


Ansorix bouwt geautomatiseerd magazijn in Zürich

Geautomatiseerd magazijn met opslag in plastic bakken.
De Zwitserse system integrator Ansorix ... lees verder »


Reesink AutoStore BlackLine

Compact opslagsysteem voor kratten.
Reesink presenteert op de LogiMat-beurs ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.