Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?

Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?. Gronings bedrijf bouwt specialistische electrotruck voor Deutsche Bahn.

Enige tijd geleden zocht Deutsche Bahn (DB) contact met PTB Special Products voor het ontwerpen van een speciale transportwagen. Het spoorwegbedrijf koos voor PTB vanwege de ervaring met het vervaardigen van zwaar materieel. Het verzoek aan PTB was om een oplossing te vinden voor het verplaatsen van de zware treinwielstellen binnen de DB werkplaats.

Deutsche Bahn exploiteert treinen en bussen in een internationaal en openbaar transportnetwerk. Het onderhoud van hun spoorwegmaterieel vindt plaats in verschillende werkplaatsen, verspreid door Duitsland. Om de wielstellen van de treinen te kunnen onderhouden worden ze afgekoppeld van de wagon en overgebracht naar een onderhoudswerkplaats. Het transport van deze wielstellen is behoorlijk arbeidsintensief; elk wielstel weegt ongeveer 15.000 kilo.

Enkele jaren geleden heeft PTB een soortgelijke machine ontworpen voor een ander spoorwegbedrijf, ook voor het verplaatsen van treinwielstellen binnen de werkplaats. Deutsche Bahn was een oplossing aan het onderzoeken voor het verplaatsen van treinwielstellen en vond de uitkomst in PTBs product portfolio.

PTB heeft samen met Deutsche Bahn het voorlopige ontwerp vervaardigd. De machine wordt uitgevoerd met een lang hellend platform, waarop een lier geďnstalleerd wordt. Deze lier kan de wielstellen van de treinrails op het platform trekken, waarna het vervoerd kan worden. .

Het ontwerp van de machine is gebaseerd op PTBs 15 tons chassis, uitgevoerd met een op maat gemaakt platform. Het chassis zal tevens een bestuurdersplaats, een krachtige elektrische motor en camera’s bevatten.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over deze Hoe verplaatst men zwaar materieel,.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?
bedieningswijze   handmatig 
hefcapaciteit   15000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Interroll Conische rollen


Interroll produceert conische elementen ... lees verder »


Reesink AutoStore BlackLine

Compact opslagsysteem voor kratten.
Reesink presenteert op de LogiMat-beurs ... lees verder »


Shopper Clax Shopper Clax - de praktische hulp

De opvouwbare (materiaal)wagen.
Shopper clax incl. vouwbox. Handig een ... lees verder »


Cesab B3 / B4 series

Drie- en vierwiel electro vorkheftrucks, capaciteit 1500- 2000 kg.
De Cesab B3 en B4 serie zijn electrisch ... lees verder »


Jungheinrich ECR 327

Electropallettruck, multifunctioneel, capaciteit 2700 kg, maximale vorklengte 360 cm.
Multifunctionele heavy-duty Bedoeld het ... lees verder »


Jungheinrich ETX K125SG120 450DZ HF

Combitruck, hefhoogte 6250 mm, capaciteit 1250 kg.
Klasse man-up combitruck / van kan in ... lees verder »


XPO Supply Chain opent nieuw DC voor Kimberley-Clark professional

Franse logistiek dienstverlener werkt Europawijd voor healthcare multinational.
Logistiek dienstverlener Norbert heeft ... lees verder »


Sylogi OSAguard Radar

Automatisch snelheids-zonering systeem.
Snelheidsbeperkend systeem voor waarbij ... lees verder »


Volvo Cars Gent verbetert logistieke en productieprocessen met simulatie

Met behulp van simulatiesoftware wordt de logistiek in de Volvo fabriek in Gent verbeterd.
Ondersteund door simulatie is Volvo in ... lees verder »


Jungheinrich TFG 550S

LPG vorkheftruck, capaciteit 4,99 ton.
LPG vorkheftruck van Jungheinrich. van ... lees verder »


Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?

Gronings bedrijf bouwt specialistische electrotruck voor Deutsche Bahn.
Enige tijd geleden zocht Deutsche Bahn ... lees verder »


Interroll Conische rollen


Interroll produceert conische elementen ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.