Blog: Personen scheiden van heftrucks middels belijning of fysieke barrière?

Blog: Personen scheiden van heftrucks middels belijning of fysieke barrière?. door A-Safe.

Wereldwijd gebeuren er nog steeds veel ongelukken waarbij personen aangereden worden door heftrucks. Hoewel er bewustzijn lijkt te zijn over de gevaren worden de maatregelen overschat. Ieder zichzelf respecterend bedrijf beschikt over een (verplicht) verkeersplan. In het verleden bestonden deze maatregelen vooral uit het aanbrengen van belijning maar hoe effectief is dit gebleken?

Belijning is een richtlijn die letterlijk met voeten wordt getreden. Regelmatig lopen meerdere personen naast elkaar waarbij de belijning wordt overschreden en toch in de onveilige zone wordt gelopen. Aan de andere kant zien we dat heftrucks de belijning ook niet altijd even serieus nemen, als deze al goed zichtbaar is. De kwaliteit van de belijning laat namelijk nog al eens te wensen over en is soms snel vervaagd/verdwenen.

Om deze reden gaan steeds meer bedrijven over op fysieke scheiding van voertuigen en personen. Er zijn uiteraard locaties waar een fysieke barrière of aanrijdbeveiliging niet mogelijk is en belijning de enige mogelijke oplossing is. Daar waar wel plaats is voor een fysieke scheiding is keuze uit verschillende mogelijkheden.

In het verleden werd vooral stalen vangrails toegepast. Hoewel deze manier van afscherming een goede bescherming biedt zijn er ook een aantal nadelen: • vangrails is vaak laag en relatief eenvoudig “overstapbaar” • stalen vangrails en vloerverankering is snel beschadigd bij aanrijding • gedeukte en scheve vangrails zorgt voor onverzorgde/onveilige situaties • personen kunnen zich bezeren aan de staanders van stalen vangrails • bij aanrijding met stalen vangrails is er ook schade aan het materieel • de stalen vangrails is lastig reinigbaar

Er bestaan tegenwoordig hele goede alternatieven zoals de flexibele aanrijbeveiliging. Deze flexibele aanrijdbeveiliging wordt gefabriceerd uit kunststof en is ontworpen om de kinetische energie die vrijkomt bij een botsing te absorberen. Doordat de aanrijdbeveiliging flexibel is en de energie van de botsing absorbeert wordt de schade aan materieel en vloerverankeringen aanzienlijk minder. Daarnaast keren de aanrijdbeveiliging na een aanrijding terug naar de originele vorm, hierdoor worden eventuele reparatiekosten gereduceerd.

Een van de producenten van flexibele aanrijdbeveiliging is A-Safe. Het systeem dat A-Safe levert bestaat voor 95% uit het door het bedrijf gepatenteerde materiaal Memaplex. De aanrijdbeveiligingen van A-Safe bieden als groot voordeel dat deze HACCP-Proof zijn en hierdoor ook in voedingsmiddelen industrie kunnen worden ingezet. Daarnaast zijn de aanrijdbeveiligingen van A-Safe getest op veiligheid en impact conform de TÜV normen (BS 6399/TUV DIN EN 15512:2010-09), de testinstallatie van A-Safe is tevens TUV gecertificeerd.

productinformatie op website van leverancier »

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over deze Blog: Personen scheiden van heftrucks.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Blog: Personen scheiden van heftrucks middels belijning of fysieke barrière?
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Marel Food Logistic Systems Product- en krattensorteermachines

Sorteersystemen voor losse producten en kratten / dozen, geintegreerd in een logistiek systeem.
Sorteermachines die volledig worden in ... lees verder »


Linde R-Matic: autonoom rijdende reachtruck

Autonoom rijdende reachtruck, hefvermogen 1600 kg, hefhoogte tot 10 meter.
Linde Material Handling verraste dit de ... lees verder »


Van Riet Material Handling Systems ACE Shoe Sorter

Shoe-sorter met zeer hoge capaciteit.
De Ace-Sorter is een shoe-sorter die op ... lees verder »


Toyota Tonero 02-8FDF30

Diesel vorkheftruck, capaciteit 3000 kg.
3,0 tons uitvoering van de Tonero serie ... lees verder »


Linde H 20 D

Dieselheftruck met gesloten cabine, capaciteit 2000 kg.
Compacte vierwielige heftruck met van ... lees verder »


Yale MO 20 S Orderverzamelaar

Hoogheffende orderverzamelaar, capaciteit 2000 kg.
Orderverzamelaar met platform, voor het ... lees verder »


Cesab P220 electro pallettruck

Electrisch aangedreven pallettruck, capaciteit 2200 kg, optioneel in PIEK-uitvoering.
Electrisch aangedreven pallettruck van ... lees verder »


XPO: Geconditioneerde logistiek in Rusland

Joint Venture met Danone voor verslogistiek in Rusland.
Norbert Dentressangle gaat voor Danone ... lees verder »


A-Safe Aanrijdbeveiliging: Micro Barrier

A-Safe flexibele aanrijdbeveiliging
A-Safe Micro Barrier is een flexibele ... lees verder »


Hyster H2.5FT Fortens LPG

Verbrandings vorkheftruck, capaciteit 2500 kg.
2.5 tons heftruck geschikt voor uit de ... lees verder »


STILL RX 50-13

Elektrische vorkheftruck, capaciteit 1300 kg.
De RX 50 is de meest kompakte driewiel ... lees verder »


Te huur: Laad- en losconveyors

Universeel inzetbare bandtransporteurs voor het laden en lossen van trucks en trailers.
pewiSYS MaterIAL Handling bv berschikt ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.