Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1 - het land met de meest gewilde logistieke locatie

Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1 - het land met de meest gewilde logistieke locatie. door A-Safe.

Nederland is met stip het land met de meest gewilde logistieke locaties binnen Europa. In de lijst van meest gewilde logistieke vestigingslocaties in Europa, voortgekomen uit een onderzoek van Prologis, staan maar liefst vier plaatsen in Nederland. Venlo, Rotterdam, Tilburg-Waalwijk en Eindhoven bezetten de plaatsen één, twee, vier en vijf in deze lijst. Op plaats drie staat Antwerpen.

Dankzij deze positieve ontwikkeling trekt de bouw van logistiek vastgoed in Nederland in 2016 enorm aan. Logistieke centra schieten als paddenstoelen uit de grond.

Groot & Groen

De gebouwen lijken steeds groter en groener te worden. Zo worden in Venlo de distributiecentra voor Tommy Hilfiger en Michael Kors vervaardigd van een grootte van respectievelijk 140.000 en 120.000 vierkante meter. In Waalwijk wordt een zogenaamd Mega-DC vervaardigd voor Bol.com met een oppervlakte van 135.000 vierkante meter. Bij de ontwikkeling van logistiek vastgoed is veel aandacht voor duurzaamheid, veelal wordt gebouwd volgens de BREEAM-NL Excellent norm. De BREEAM-NL Excellent norm houdt in dat het pand duurzaam gebouwd wordt en de beschikking krijgt over duurzame installaties. Zo worden er bijvoorbeeld zonnepanelen en LED-verlichting toegepast. Een onderbelicht aspect is de aanrijdbeveiliging in dit soort gebouwen, op het gebied van duurzaamheid is hierin nog veel te winnen. De CO˛ footprint van kunststof aanrijdbeveiliging is 3 x lager dan vergelijkbare stalen oplossingen. Om deze reden koos Wehkamp in 2015 al voor de kunststof aanrijdbeveiliging van A-Safe in het grootste geautomatiseerde warehouse van Europa.

Staal & schade

Voorheen werd bij de inrichting van dit soort distributiecentra gekozen voor de traditionele stalen vangrails als aanrijdbeveiliging, simpelweg omdat men niet bekend was met de alternatieven. Een van de nadelen hiervan is dat deze snel beschadigd bij een aanrijding. Scheve of gedeukte vangrails geven een onverzorgde en onveilige uitstraling, bovendien ontstaat er bij aanrijding met een stalen aanrijdbeveiliging fikse schade aan vloeren en aan het rijdende materieel.

Kunststof & kostenbesparend

Een duurzaam alternatief voor de stalen vangrails zijn flexibele kunststof aanrijdbeveiligingen. Door het flexibele karakter van materiaal wordt de kracht van de aanrijding geabsorbeerd en keert de aanrijbeveiliging terug naar de oorspronkelijk vorm. De kracht op de boutbevestiging is circa 5 x kleiner is dan bij een stalen vangrail waardoor ook de vloer blijft gespaard. Bovendien is het materiaal door en door gekleurd waardoor krassen nauwelijks zichtbaar zijn en schilderwerk dus tot het verleden behoort.

A-Safe

De producent en tevens de uitvinder van deze flexibele kunststof aanrijdbeveiliging is A-Safe. A-Safe test de producten op de eigen TÜV gecertificeerde testinstallatie om een constante hoge kwaliteit te kunnen garanderen.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over deze Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1 - het land met de meest gewilde logistieke locatie
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Intelligente systemen doen hun intrede in het magazijn

Slimme magazijntrucks, apps en IT-systemen optimaliseren de magazijnlogistiek.
Innovatieve technieken zoals autonoom 2 ... lees verder »


Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?

Gronings bedrijf bouwt specialistische electrotruck voor Deutsche Bahn.
Enige tijd geleden zocht Deutsche Bahn ... lees verder »


Van Riet Material Handling Systems Parallel Picking

Over meerdere gebieden
Bij deze methode wordt de klantorder in ... lees verder »


Jungheinrich ETV 2-serie

Reachtruck.
De reachtruck is buitengewoon stabiel ... lees verder »


Nissan URF 125

smallegangentruck, minimale gangpadbreedte 1500 mm.
Niet-geleide truck voor smalle Stabiel ... lees verder »


Cesab BT diesel & LPG vorkheftruck DRAGO Drago 150 t/m 500 (1500 - 5000 kg)

Verbrandings vorkheftrucks, capaciteit 1500 tot 5000 kg.
Deze diesel- en LPG-vorkheftrucks zijn ... lees verder »


Melis Transport Kooiaapvervoer

Transport met meeneemheftruck.
Melis Transport kan vervoeren met die 3 ... lees verder »


Jungheinrich DFG 316s / DFG 320s hydrostaat

Diesel vorkheftruck met hydrostatische aandrijving, hefvermogen 1600 / 2000 kg.
Jungheinrich heeft eind 2008 de nieuwe ... lees verder »


Plastibac kantelbakmodules Kantelbakjes

Overzichtelijke stockage voor ijzerwaren, gereedschappen en kleine componenten.
Vervaardigd uit ee, schokvaste in met ... lees verder »


Rollema Transport Benelux Last Mile Service

Combinatie van logistiek en installatiewerk.
De Benelux Last Mile service van is een ... lees verder »


Allmarec Palomat

Palletautomaat voor stapelen en ontstapelen van lege pallets
Palletautomaat van Allmarec Verpakking, ... lees verder »


Interroll Pallet Flow

Doorrolstellingen, ook geschikte voor koel- en vrieshuizen.
Doorrolstellingen van Interroll maken ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.