Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1 - het land met de meest gewilde logistieke locatie

Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1 - het land met de meest gewilde logistieke locatie. door A-Safe.

Nederland is met stip het land met de meest gewilde logistieke locaties binnen Europa. In de lijst van meest gewilde logistieke vestigingslocaties in Europa, voortgekomen uit een onderzoek van Prologis, staan maar liefst vier plaatsen in Nederland. Venlo, Rotterdam, Tilburg-Waalwijk en Eindhoven bezetten de plaatsen één, twee, vier en vijf in deze lijst. Op plaats drie staat Antwerpen.

Dankzij deze positieve ontwikkeling trekt de bouw van logistiek vastgoed in Nederland in 2016 enorm aan. Logistieke centra schieten als paddenstoelen uit de grond.

Groot & Groen

De gebouwen lijken steeds groter en groener te worden. Zo worden in Venlo de distributiecentra voor Tommy Hilfiger en Michael Kors vervaardigd van een grootte van respectievelijk 140.000 en 120.000 vierkante meter. In Waalwijk wordt een zogenaamd Mega-DC vervaardigd voor Bol.com met een oppervlakte van 135.000 vierkante meter. Bij de ontwikkeling van logistiek vastgoed is veel aandacht voor duurzaamheid, veelal wordt gebouwd volgens de BREEAM-NL Excellent norm. De BREEAM-NL Excellent norm houdt in dat het pand duurzaam gebouwd wordt en de beschikking krijgt over duurzame installaties. Zo worden er bijvoorbeeld zonnepanelen en LED-verlichting toegepast. Een onderbelicht aspect is de aanrijdbeveiliging in dit soort gebouwen, op het gebied van duurzaamheid is hierin nog veel te winnen. De CO² footprint van kunststof aanrijdbeveiliging is 3 x lager dan vergelijkbare stalen oplossingen. Om deze reden koos Wehkamp in 2015 al voor de kunststof aanrijdbeveiliging van A-Safe in het grootste geautomatiseerde warehouse van Europa.

Staal & schade

Voorheen werd bij de inrichting van dit soort distributiecentra gekozen voor de traditionele stalen vangrails als aanrijdbeveiliging, simpelweg omdat men niet bekend was met de alternatieven. Een van de nadelen hiervan is dat deze snel beschadigd bij een aanrijding. Scheve of gedeukte vangrails geven een onverzorgde en onveilige uitstraling, bovendien ontstaat er bij aanrijding met een stalen aanrijdbeveiliging fikse schade aan vloeren en aan het rijdende materieel.

Kunststof & kostenbesparend

Een duurzaam alternatief voor de stalen vangrails zijn flexibele kunststof aanrijdbeveiligingen. Door het flexibele karakter van materiaal wordt de kracht van de aanrijding geabsorbeerd en keert de aanrijbeveiliging terug naar de oorspronkelijk vorm. De kracht op de boutbevestiging is circa 5 x kleiner is dan bij een stalen vangrail waardoor ook de vloer blijft gespaard. Bovendien is het materiaal door en door gekleurd waardoor krassen nauwelijks zichtbaar zijn en schilderwerk dus tot het verleden behoort.

A-Safe

De producent en tevens de uitvinder van deze flexibele kunststof aanrijdbeveiliging is A-Safe. A-Safe test de producten op de eigen TÜV gecertificeerde testinstallatie om een constante hoge kwaliteit te kunnen garanderen.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over deze Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1 - het land met de meest gewilde logistieke locatie
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Interroll Modular Conveyor Platform voor koel- en vriesomgevingen


Met het nieuwe Modular Conveyor (MCP) ... lees verder »


te koop: gebruikte Thyssen / Meta palletstelling

Gebruikte stelling, voor 3000 pallets.
Te koop aangeboden. Palletstelling, x ... lees verder »


Linde H 20 D

Dieselheftruck met gesloten cabine, capaciteit 2000 kg.
Compacte vierwielige heftruck met van ... lees verder »


Linde P 05 C rolcontainertrekker

Magazijntrekker voor rolcontainers, capaciteit 0,5 ton.
Electrisch aangedreven trekkertje voor ... lees verder »


Nedcon Legbordmagazijn gebruikt

Gebruikt nog te demonteren legbordmagazijn, 6 x 11,6 meter, twee etages.
Compleet nog te demonteren magazijn. in ... lees verder »


Datamax O Neil APEX 2

APEX 2
De Apex 2 is speciaal ontworpen voor en ... lees verder »


Jungheinrich ERE 120

Elektro meerij pallettruck, capaciteit 2000 kg.
In juni 2012 heeft Jungheinrich de ERE ... lees verder »


Metalstock ST60 Bandenstelling Aanbieding

Aanbieding: bandenstelling, diepte 500 mm.
Aanbieding van stellingspecialist 2000 ... lees verder »


XPO Supply Chain opent nieuw DC voor Kimberley-Clark professional

Franse logistiek dienstverlener werkt Europawijd voor healthcare multinational.
Logistiek dienstverlener Norbert heeft ... lees verder »


Doosan D160S-5

Heftruck voor buitengebruik, capaciteit 16.000 kg.
Zestien tons heftruck met cabine, 16 6 ... lees verder »


Interroll RollerDrive

Energiezuinig systeem voor aandrijving van rollenbanen.
Een met Interroll RollerDrive systeem ... lees verder »


Blog: Personen scheiden van heftrucks middels belijning of fysieke barrière?

door A-Safe.
Wereldwijd gebeuren er nog steeds veel ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.