of direct naar  
  snel naar:
aanrijdbeveiliging
automatisering
electropallettrucks
heftrucks diesel
heftrucks electro
heftrucks gas
hoogbouwtrucks
hoogwerkers
hijsen/takelen
magazijnbakken
magazijntrekkers
opslagbedrijven
opslagsystemen
orderpicksystemen
orderpicktrucks
pallets
palletwikkelaars
reachtrucks
stapelaars
systeemtrucks
vraag en antwoord

merken:
Atlet
Linde
Sichelschmidt
Toyota


extern zoeken:
bedrijfsauto.com
verpakkingen.com
 
logistiek.com > nieuws >
Transport van uranium gaat bij voorkeur over de weg.

De uranium-opwerkingsfabriek in Gronau, vlak over de grens bij Enschede, heeft een flinke uitbreiding ondergaan. In deze fabriek wordt uranium geschikt gemaakt als brandstof voor kerncentrales.


— foto: De verrijkingsfabriek van Urenco in Gronau is zwaar beveiligd. Het transport van het radio-actieve uranium vindt vooral plaats over de weg.

Momenteel produceert Urenco in Gronau zo'n 1000 ton verrijkt uranium (uraniumhexafloride, HF6) per jaar. Dit wordt in speciale drukcontainers vervoerd naar afnemers. Het merendeel van het transport gaat over de weg. Dit zijn ruim 400 vrachtauto's per jaar. Maar de fabriek beschikt ook over een spooraansluiting zodat transport per trein ook mogelijk is.


Verrijkt uranium is een gevaarlijke stof en daarom worden bij het transport de nodige regels in acht genomen. De containers zijn bestand tegen zware botsingen en een brand van een half uur. Verrijkt uranium is overigens niet brandbaar of explosief. Vanwege de radio-activiteit is het wel gevaarlijk als je het bijvoorbeeld inademt. De afgelopen decennia hebben diverse ongevallen plaatsgevonden tijdens het transport, maar die hebben nooit tot gevaarlijke situaties geleid, aldus Urenco. Het ernstigste ongeval is het zinken van een vrachtschip voor de Franse kust in 1984. Daarbij werden alle gezonken containers weer in goede staat geborgen.

De fabriek in Gronau is in 1985 in gebruik genomen. De productiecapaciteit is inmiddels gegroeid tot 2750 ton per jaar. De Urenco-fabriek in Almelo is opgericht in 1970. Daar produceert men ook radio-actieve producten voor medische doeleinden.
(2 juni 2010)




 
bedrijven / producten



logistiek.com, leveranciers van hef- en magazijntrucks, opslagsystemen, magazijninrichting.


Ansorix
bouwt geautomatiseerd magazijn in Zürich

Geautomatiseerd magazijn met opslag in plastic bakken.

De Zwitserse system integrator Ansorix ... > Meer

Youngtimers
steeds populairder in Nederland



Het aantal youngtimers dat in Nederland ... > Meer

Reiniging - Industriële veeg- en schrobmachines
Scrubber / Sweeper

Door grote verscheidenheid in modellen, voor elke omgeving de juiste machine.

Onze professionele veegmachines, en in ... > Meer

HFH Herbst
Atair III G 100 VS

Compacte heavy duty LPG-heftruck.

HFH Herbst Atair LPG-vorkheftruck met ... > Meer

Jungheinrich
DFG 316s / DFG 320s hydrostaat

Diesel vorkheftruck met hydrostatische aandrijving, hefvermogen 1600 / 2000 kg.

Jungheinrich heeft eind 2008 de nieuwe ... > Meer

Nordic ID
HF 13,56MHz RFID scanner met blade antenne

RFID-scanner in de 13,56 MHz range met blade antenne.

Vorig jaar presenteerde Nordic ID met 1 ... > Meer

Plastibac kantelbakmodules
Kantelbakjes

Overzichtelijke stockage voor ijzerwaren, gereedschappen en kleine componenten.

Vervaardigd uit ee, schokvaste in met ... > Meer

Patrans
Logistieke en installatieservice in Belgie en Luxemburg

Transport, opslag, voorraadbeheer, distributie en installatie in België en Luxemburg.

Rollema Transport specialiseert zich in ... > Meer

Palomat
Inline

Palomat Inline is een inline palletdispenser.

Een Palomat inline is zeer eenvoudig te ... > Meer

Sylogi
OSAguard Radar

Automatisch snelheids-zonering systeem.

Snelheidsbeperkend systeem voor waarbij ... > Meer

Hyster
H2.5FT Fortens LPG

Verbrandings vorkheftruck, capaciteit 2500 kg.

2.5 tons heftruck geschikt voor uit de ... > Meer

STILL
autonome orderverzameltruck

Autonoom rijdende orderverzameltruck zorgt voor tijdbesparing tot 30%.

De iGo neo CX 20 heeft interactie met ... > Meer


Geef u op voor de nieuwsbrief.




Nieuws te melden? Stuur uw bijdragen naar Redactie logistiek.com
Postbus 441
9700 AK  Groningen
info@logistiek.com
© 1998 tot heden Corneliszoon