of direct naar  
  snel naar:
aanrijdbeveiliging
automatisering
electropallettrucks
heftrucks diesel
heftrucks electro
heftrucks gas
hoogbouwtrucks
hoogwerkers
hijsen/takelen
magazijnbakken
magazijntrekkers
opslagbedrijven
opslagsystemen
orderpicksystemen
orderpicktrucks
pallets
palletwikkelaars
reachtrucks
stapelaars
systeemtrucks
vraag en antwoord

merken:
Atlet
Linde
Sichelschmidt
Toyota


extern zoeken:
bedrijfsauto.com
verpakkingen.com
 
logistiek.com > nieuws >
Als je de reachtruck vervangt voor een stapelaar, kan je gangpadbreedte naar 220 cm — of minder.


— foto: Smallere gangpaden bij gebruik van een stapelaar. Let op de onderste liggers: dit magazijn is speciaal ingericht voor stapelaars.

Met een reachtruck bedraagt de minimale gangpadbreedte zo'n 275 cm, met gebruik van een stapelaar kan deze echter worden gereduceerd tot 220 centimeter. Ruimtewinst in het magazijn dus, en dat betekent meer stellingen op hetzelfde vloeroppervlak. Nu er minder wordt geïnvesteerd in nieuwbouw, komen dit soort oplossingen steeds meer in zicht.





De meeste magazijniers associëren het woord "stapelaar" met kleine meelooptruckjes waarmee je pallets op één hoog kunt afzetten. Maar er zijn ook stapelaars die tot wel 6,5 meter hoogte heffen, en die dus de taak van een reachtruck kunnen overnemen. Er geldt maar één voorwaarde: de pallets moeten open zijn aan de onderkant. Pallets met een onderdek worden door een stapelaar namelijk kapotgetrokken. De meeste europallets hebben overigens een open onderzijde.


— foto: Atlet Ergo stapelaarserie gaat tot maximaal 6300 mm hefhoogte bij een gangpadbreedte van 2200 mm. Capaciteit tot 2000 kg.

Op de Logistica 2009 toonde Atlet enkele voorbeelden van zijn Ergo-productlijn. Luxe stapelaars met een staplaats of een zitplaats. Het type met stoel doet in comfort niet voor een reachtruck onder. Het grote verschil met een reachtruck: een stapelaar reacht niet. Hij rijdt met zijn voorpoten de stelling binnen. De compacte bouw van dit concept zorgt voor de geringe gangpadbreedte. Marketing manager A. Aldenkamp van Atlet Nederland: "Wij hebben klanten die tot 190 cm gangpadbreedte gaan met deze stapelaars. Dat is mogelijk als je de stelling al inrijdt terwijl je nog niet dwars staat. Je hebt dan natuurlijk wel meer zijdelingse ruimte nodig."

De Atlets van het type Ergo die op de Logistica werden getoond, hebben een hefhoogte van 6500 mm. Hoog heffen wordt gecombineerd met het uitklappen van twee zijwieltjes (zie foto rechts), die de stabiliteit verhogen. De stapelaar heeft immers niet van die brede armen. De chauffeur kan de steunpoten ook zelf uitzetten als hij dat nodig acht.
(14 november 2009)


— foto: Nog meer ruimtebesparende opslagideeën van Atlet. Dubbeldiep wegzetten met een reachtruck met telescopische vorken. Kan in een warehouse tot 40% vloeroppervlak besparen, echter alleen geschikt voor bepaalde typen goederen.





 
bedrijven / producten



logistiek.com, leveranciers van hef- en magazijntrucks, opslagsystemen, magazijninrichting.


Intelligente systemen doen hun
intrede in het magazijn

Slimme magazijntrucks, apps en IT-systemen optimaliseren de magazijnlogistiek.

Innovatieve technieken zoals autonoom 2 ... > Meer

Hoe verplaatst men zwaar materieel,
zoals treinwielstellen?

Gronings bedrijf bouwt specialistische electrotruck voor Deutsche Bahn.

Enige tijd geleden zocht Deutsche Bahn ... > Meer

Van Riet Material Handling Systems b.v.
Kogeltafels

Kogeltafels.

... > Meer

Toyota
Tonero 52-8FDJF35

diesel vorkheftruck, capaciteit 3500 kg.

3,5 tons uitvoering van de Tonero serie ... > Meer

Yale
ERP 18 VT

Driewiels electro vorkheftruck, capaciteit 1800 kg.

Driewiels electrotruck van Yale. 48 AC ... > Meer

Votex-Bison
Allround 3004 / 3504 / 4004 / 4505 zijlader

Universele zijlader, hefcapaciteit 3000 / 3500 / 4000 / 4500 kg.

Eenvoudige, electrisch aangedreven 80 V ... > Meer

Cesab
Drago 500

Diesel vorkheftruck, capaciteit 4,9 ton.

Dieseltruck met hydrostatische Zeer een ... > Meer

Hyster
S1.5 SIL electrische stapelaar

Electrisch aangedreven stapelaar, capaciteit 1500 kg.

Zogenoemde platformstapelaar, waarbij / ... > Meer

Ameise
Hydraulische Stapelaar

Stapelaar, handbediend (hydraulisch).

Als u een kleiner magazijn heeft met en ... > Meer

A-Safe
Aanrijdbeveiliging: Rack End Barrier

A-Safe flexibele aanrijdbeveiliging

De A-Safe Rack End is een flexibele in ... > Meer

M Rack
Kolombeschermer

Aanrijdbeveiliging voor kolommen in magazijnen.

Poly-ethyleen kolombeschermer. kolommen ... > Meer

Melis Logistics
start eigen rijschool

Logistiek dienstverlener gaat eigen chauffeurs opleiden.

Melis Logistics is in januari 2018 met ... > Meer


Geef u op voor de nieuwsbrief.




Nieuws te melden? Stuur uw bijdragen naar Redactie logistiek.com
Postbus 441
9700 AK  Groningen
info@logistiek.com
© 1998 tot heden Corneliszoon