of direct naar  
  snel naar:
aanrijdbeveiliging
automatisering
electropallettrucks
heftrucks diesel
heftrucks electro
heftrucks gas
hoogbouwtrucks
hoogwerkers
hijsen/takelen
magazijnbakken
magazijntrekkers
opslagbedrijven
opslagsystemen
orderpicksystemen
orderpicktrucks
pallets
palletwikkelaars
reachtrucks
stapelaars
systeemtrucks
vraag en antwoord

merken:
Atlet
Linde
Sichelschmidt
Toyota


extern zoeken:
bedrijfsauto.com
verpakkingen.com
 
logistiek.com > logistiek >
Integrale goederenstroombesturing, wat is dat?

Wanneer spreken we van integrale goederenstroombesturing?

Goederen stromen door de hele logistieke keten — we zeggen weleens: van zand tot klant. In de logistieke keten onderscheiden we diverse fases. Grofweg kunnen we een indeling maken in materials management (grondstoffen worden verzameld, bewerkt en tot product gemaakt) en fysieke distributie: de distributie van het product naar de klant:



Logistiek gaat gepaard met informatie-uitwisseling. Dit is nodig om het proces aan te sturen. Voorbeelden van die informatie-uitwisseling: een order, een statusmelding, een planning.

Als er geen sprake is van integrale goederenstroombesturing, functioneren de verschillende schakels min of meer "los" van elkaar. Een consument koopt een product in de winkel. Zodra dit product (bijna) is uitverkocht, gaat de winkelier nieuwe voorraad bestellen. Iets meer "stroomopwaarts" in de keten, bij het distributiecentrum, wordt eveneens de voorraad aangevuld als dat nodig is. Enzovoorts. Om schommelingen in de vraag op te vangen, zijn op diverse punten voorraden nodig: in de winkel, in het distributiecentrum en in de fabriek.







Bij integrale goederenstroombesturing, staan de verschillende informatiestromen met elkaar in verbinding. Bij wijze van spreken heeft de fabrikant real-time inzicht in de verkopen in de winkel. Hij kan dan veel beter inspelen op de vraag. De voorraden kunnen daarom veel lager zijn. De goederenstroom kan zo nauwkeuriger worden gereguleerd.

Integrale goederenstroombesturing kan heel ver gaan. Als u een luxe auto bestelt met een bijzonder hifi-systeem dat af-fabriek wordt ingebouwd, moet dat voertuig meestal nog worden gebouwd — en moet het hifi-systeem door de fabriek nog worden besteld bij de electronica-fabrikant.

Is integrale goederenstroombesturing altijd te prefereren boven niet-integrale goederenstroombesturing? Nee. Bij veel (laagwaardige) goederen loont het de moeite niet om dat soort systemen te gebruiken. Goedkope jurkjes bij de Zeeman komen met containers tegelijk naar Europa, daar worden ze naar duizenden winkels gebracht. Als ze niet op tijd verkocht zijn, gaan ze in de uitverkoop. Daar is geen logistiek regelsysteem voor nodig.


Terug.

 
bedrijven / producten



logistiek.com, leveranciers van hef- en magazijntrucks, opslagsystemen, magazijninrichting.


Ansorix
bouwt geautomatiseerd magazijn in Zürich

Geautomatiseerd magazijn met opslag in plastic bakken.

De Zwitserse system integrator Ansorix ... > Meer

Youngtimers
steeds populairder in Nederland



Het aantal youngtimers dat in Nederland ... > Meer

Laden en lossen
van zware ladingen

Het laden en lossen van zware ladingen met een 5,5 tons heftruck.

Ook kunnen wij zware ladingen laden cq ... > Meer

Plastibac magazijnbakken
Grijpbakken Storage 2000

Stapelbare grijpbakjes in HDPE

Extra verstevigde magazijnbakken in : ... > Meer

Newtec
Celox RV12 Aardappel-sorteermachine

Optische sorteerder voor aardappelen of peen, capaciteit max. 25 ton per uur.

De Celox RV12 is Newtecs derde optische ... > Meer

Rollema
Kluis verhuizen

Kluis verhuizen, verankeren, onderhouden en openen

Verhuizen van kluizen en brandkasten, ... > Meer

Scienta
Veiligheidstraining voor containerdepots

Online veiligheidstraining voor containerwerkplaatsen en containerdepots.

Deze training is een uitbreiding van al ... > Meer

Esra
Electrotrekker

Electrische trekker voor gaascontainers.

Electrische trekker voor gebruik in Kan ... > Meer

Maas Holland
Verplichte keuring van magazijnstellingen

Verplichte jaarlijkse keuring van magazijnstellingen.

Volgens de norm NEN-EN 15635 moet een / ... > Meer

A-Safe
Aanrijdbeveiliging: Column Protector

A-Safe flexibele aanrijdbeveiliging

De A-Safe Column is een flexibele in de ... > Meer

Koeriers Centrale Amsterdam
Koeriersdiensten, Spoed, Sameday-, Nextday en Over

Uitbesteden van voorraadbeheer en verzenden met spoed, nextday en overnight

Koeriers Centrale Amsterdam BV. Spoed, ... > Meer

Nieuws: A-Safe
Valt weer in de prijzen

A-Safe ontvangt IF Award 2016

A-SAFE heeft indruk gemaakt op de jury ... > Meer


Geef u op voor de nieuwsbrief.




Nieuws te melden? Stuur uw bijdragen naar Redactie logistiek.com
Postbus 441
9700 AK  Groningen
info@logistiek.com
© 1998 tot heden Corneliszoon