Youngtimers steeds populairder in Nederland

Youngtimers steeds populairder in Nederland.

Het aantal youngtimers dat in Nederland rondrijdt, is de afgelopen tijd fors gestegen. Een youngtimer is een auto van 15 tot 25 jaar oud. In 2000 reden er iets meer dan 400.000 youngtimers rond. Begin 2018 staat de teller op meer dan 1.900.000. De meeste zijn in particulier bezit, maar ook onder zakelijke rijders is er een stijging: van nog geen 5.000 zakelijke youngtimers in 2000 tot ruim 31.000 in 2018.

Een belangrijke reden voor de populariteit is dat veel youngtimers nostalgische gevoelens oproepen of er zeer fraai uitzien; een mooie manier om op een stijlvolle manier op te vallen voor particulieren. Voor zakelijke rijders ook nog eens een mooi visitekaartje en een ijsbreker bij een gesprek met een klant. Daarnaast kan het rijden in een youngtimer ook financieel interessant zijn.

Youngtimers zijn relatief goedkoop in de aanschaf. Dit maakt het mogelijk een auto te kopen in een hoger segment. Daarnaast vallen de onderhoudskosten vaak mee. Dit is voor zakelijke rijders interessant omdat een lage afschrijving en lage onderhoudskosten gunstig zijn op de balans. Naast deze financiŽle voordelen zijn er nog twee belangrijke financiŽle aspecten die het rijden in een youngtimer interessant maken: de autoverzekering en de wegenbelasting. Voor zakelijke rijders is de bijtelling interessant.

Verzekeraars hanteren een andere definitie van oldtimers en youngtimers dan de Belastingdienst. Autoís vanaf 25 jaar komen bij verzekeraars in aanmerking voor een oldtimerverzekering en vanaf 15 jaar voor een youngtimerverzekering. De premie voor deze verzekeringen is vaak lager ten opzichte van een gewone autoverzekering. Wel dient de auto niet zakelijk gereden te worden om te kunnen profiteren van deze verzekering.

Voor de Belastingdienst ligt deze leeftijd hoger; een auto is een oldtimer als deze veertig jaar of langer terug in gebruik is genomen. Deze autoís krijgen vrijstelling van de wegenbelasting. Tot 2014 lag die leeftijd op 25 jaar. Om bezitters van autoís die in dat jaar tussen de 25 en veertig jaar terug in gebruik waren genomen tegemoet te komen, is er de overgangsregeling. Voor autoís die voor 1 januari 1988 in gebruik zijn genomen, maar nog geen oldtimer zijn, geldt hierdoor slechts een kwart van de wegenbelasting, echter van december tot en met februari moet de auto dan gestald zijn.

Wat is dan het grote voordeel voor zakelijke bestuurders van een youngtimer? De bijtelling. Wie een auto van de zaak rijdt, moet namelijk een bedrag bij zijn belastbare inkomen optellen. Deze bijtelling bedraagt in 2018 22% van de cataloguswaarde van de auto. Voor youngtimers geldt een speciale regeling, waarbij de bijtelling wordt berekend als 35% van de dagwaarde van de auto.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over deze Youngtimers.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Youngtimers steeds populairder in Nederland
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Delhaize wint Award met Reverse Logistics Distribution Centre


Delhaize en Euro Pool System hebben de ... lees verder »


Inther automatiseert en mechaniseert het DC van Blokker.

Distributiecentrum wordt toekomstgericht gemoderniseerd.
Inther heeft de opdracht gekregen om DC ... lees verder »


Van Riet Material Handling Systems Vari Sorter

Voor het sorteren van kratten en dozen is de Vari Sorter een goede, beproefde sorter.
De Vari-Sorter is een pop-up sorter die ... lees verder »


Van Riet Material Handling Systems b.v. Opklapsecties

Opklapsecties in stationair intern-transportsysteem.
Een opklapsectie wordt opgenomen in een ... lees verder »


Baumann GX 60/16/45

Zijlader, voor buitengebruik, capaciteit 6000 kg.
Zwaar uitgevoerde Baumann zijlader. een ... lees verder »


Inther Audora Voice Picking

Voice recognition systeem voor orderpicking.
Audora is een oplossing voor het van en ... lees verder »


Jungheinrich EJC 214 / EJC 216

Stapelaar voor intensief gebruik, capaciteit 1400 / 1600 kg.
De EJC214 / EJC 216 is een nieuw model ... lees verder »


Patrans Logistieke en installatieservice in Belgie en Luxemburg

Transport, opslag, voorraadbeheer, distributie en installatie in BelgiŽ en Luxemburg.
Rollema Transport specialiseert zich in ... lees verder »


Feeler heftrucks diesel of LPG

Nieuwe feeler diesel of LPG heftrucks van 1,5 tot 8 ton.
Nieuwe dieselheftrucks van het Chinese ... lees verder »


XPO: Geconditioneerde logistiek in Rusland

Joint Venture met Danone voor verslogistiek in Rusland.
Norbert Dentressangle gaat voor Danone ... lees verder »


Jungheinrich EZS C40

Electrisch aangedreven trekker voor buitengebruik, capaciteit 4 ton.
Electrische trekker die dankzij extra 8 ... lees verder »


Inther Logistics Robotics ADA Automated Document Applicator

Verpakkingsrobot bevestigt documenten aan buitenzijde doos.
De Automated Document Applicator in ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.