Intelligente systemen doen hun intrede in het magazijn

Intelligente systemen doen hun intrede in het magazijn. Slimme magazijntrucks, apps en IT-systemen optimaliseren de magazijnlogistiek.

Innovatieve technieken zoals autonoom rijden, robotica, slimme energiesystemen en koppeling van informatiesystemen worden steeds vaker gezien in het magazijn. Op de LogiMAT (13 tot en met 15 maart in Stuttgart) is een en ander te zien op de stands van de toonaangevende leveranciers.

De vraag naar industriŽle trucks met lithium-ion batterijen is sterk gegroeid, en er is dan ook een steeds groter en breder aanbod. Kopers kunnen hiervoor terecht bij onder andere Still, Jungheinrich en Linde. Laatstgenoemde fabrikant bouwt momenteel magazijntrucks met lithium-ion batterijen met hefcapaciteiten tot vijf ton. Een Li-on batterij is sterker, lichter en gaat langer mee dan een traditionele accu.

De Linde trucks met een capaciteit van 2 tot 5 ton zijn ook leverbaar met een lastzwaartepunt van 600 mm. Met behulp van de li-ion-calculator van Linde kunnen verkoopadviseurs nu samen met de klant bepalen welke truck met welke batterij en welke lader het best geschikt is voor een bepaalde toepassing, en wat het besparingspotentieel is ten opzichte van hetzelfde model met een conventionele batterij.

"Goed advies is de sleutel tot succesvolle lithium-ion-projecten. Daarom simuleren we de toepassingen tot in de details, samen met onze klanten. Zo weten de logistiek experts welke besparingen er mogelijk zijn, en wanneer de investering zichzelf heeft terugverdiend", aldus Christoph Englert, productmanager li-ion bij Linde Material Handling.

IndustriŽle trucks die zijn verbonden met een digitaal netwerk, brengen een enorm optimalisatiepotentieel met zich mee als het gaat om goederenverplaatsing. Wanneer de trucks worden uitgerust met de juiste software, voeren ze transportorders uit in de optimale volgorde, via de kortst mogelijke routes, op de ideale snelheid, met de hoogst mogelijke efficiŽntie, en met een maximale veiligheid.

Op LogiMAT wordt voor het eerst de nieuwe Truck Call-app voor digitaal ordermanagement gepresenteerd. Hiermee kunnen logistiek managers snel en eenvoudig transportorders aanmaken, prioriteiten instellen en orders toewijzen aan de medewerker die op dat moment het meest geschikte model truck bestuurt. De app is bedoeld om taken effectief aan te sturen en om lege ritten te voorkomen.

Om de operationele veiligheid te vergroten maakt Linde gebruik van digitalisering. Op LogiMAT presenteert het bedrijf voor het eerst de "Linde Safety Guard", een hulpsysteem om voetgangers te waarschuwen en botsingen te voorkomen. Via radiosignalen in het frequentiebereik rond de vier gigahertz kan het systeem door muren, rolluiken en palletladingen heen "kijken" met een precisie van tien centimeter. Zo kan het bestuurders en voetgangers in de

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Intelligente systemen doen hun intrede in het magazijn
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Inther Group realiseert uitbreiding DC voor Skechers

Schoenenfabrikant moet groeiende vraag bijbenen.
De Amerikaanse schoenenfabrikant gaat 8 ... lees verder »


Delhaize wint Award met Reverse Logistics Distribution Centre


Delhaize en Euro Pool System hebben de ... lees verder »


Totale interne logistieke transportsystemen Palletsysteem, Orderpicksysteem, Sorteersysteem,


Verschillende totale interne logistieke ... lees verder »


Van Riet Material Handling Systems b.v. Palletrollenbanen

Rollenbanen voor het vervoeren van pallets.
... lees verder »


Nissan DX-30 aardgas (CNG)

CNG vorkheftruck, capaciteit 3000 kg.
Verbrandingstruck van Nissan uit de is ... lees verder »


Palomat Inline

Palomat Inline is een inline palletdispenser.
Een Palomat inline is zeer eenvoudig te ... lees verder »


XPO Supply Chain: Distributie met LZV

Norbert Dentressangle Logistics Netherlands gebruikt LZV met doorlaadsysteem voor Xenos.
Norbert Dentressangle heeft samen met ... lees verder »


Jungheinrich ETV 318

Reachtruck, hefvermogen 1600 kg.
In 2013 geÔntroduceerde reachtruck van ... lees verder »


Raniero RH70C Containerheftruck

Heftruck voor het laden / lossen van containers, capaciteit 7 ton. aandrijving electrisch.
Deze heftruck van Italiaanse makelij is ... lees verder »


Cesab P324

Electrisch aangedreven pallettruck, capaciteit 2400 kg.
Met deze electrisch aangedreven kunt u ... lees verder »


Nuvera brandstofcelpakket voor vorkheftrucks

Brandstofcel op de plek van batterij.
Nuvera heeft voor vorkheftrucks deze in ... lees verder »


Delhaize wint Award met Reverse Logistics Distribution Centre


Delhaize en Euro Pool System hebben de ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.