Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?

Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?. Gronings bedrijf bouwt specialistische electrotruck voor Deutsche Bahn.

Enige tijd geleden zocht Deutsche Bahn (DB) contact met PTB Special Products voor het ontwerpen van een speciale transportwagen. Het spoorwegbedrijf koos voor PTB vanwege de ervaring met het vervaardigen van zwaar materieel. Het verzoek aan PTB was om een oplossing te vinden voor het verplaatsen van de zware treinwielstellen binnen de DB werkplaats.

Deutsche Bahn exploiteert treinen en bussen in een internationaal en openbaar transportnetwerk. Het onderhoud van hun spoorwegmaterieel vindt plaats in verschillende werkplaatsen, verspreid door Duitsland. Om de wielstellen van de treinen te kunnen onderhouden worden ze afgekoppeld van de wagon en overgebracht naar een onderhoudswerkplaats. Het transport van deze wielstellen is behoorlijk arbeidsintensief; elk wielstel weegt ongeveer 15.000 kilo.

Enkele jaren geleden heeft PTB een soortgelijke machine ontworpen voor een ander spoorwegbedrijf, ook voor het verplaatsen van treinwielstellen binnen de werkplaats. Deutsche Bahn was een oplossing aan het onderzoeken voor het verplaatsen van treinwielstellen en vond de uitkomst in PTBs product portfolio.

PTB heeft samen met Deutsche Bahn het voorlopige ontwerp vervaardigd. De machine wordt uitgevoerd met een lang hellend platform, waarop een lier geïnstalleerd wordt. Deze lier kan de wielstellen van de treinrails op het platform trekken, waarna het vervoerd kan worden. .

Het ontwerp van de machine is gebaseerd op PTBs 15 tons chassis, uitgevoerd met een op maat gemaakt platform. Het chassis zal tevens een bestuurdersplaats, een krachtige elektrische motor en camera’s bevatten.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over deze Hoe verplaatst men zwaar materieel,.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?
bedieningswijze   handmatig 
hefcapaciteit   15000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Delhaize wint Award met Reverse Logistics Distribution Centre


Delhaize en Euro Pool System hebben de ... lees verder »


Inther automatiseert en mechaniseert het DC van Blokker.

Distributiecentrum wordt toekomstgericht gemoderniseerd.
Inther heeft de opdracht gekregen om DC ... lees verder »


Toyota 7FBEF 15

Elektrische driewiel-vorkheftruck, capaciteit 1500 kg.
Compacte elektrisch aangedreven De is ... lees verder »


HFH Herbst Atair VII D300 CV

Heavy duty vorkheftruck, hefcapaciteit 25 ton.
Dieselvorkheftruck van het Duitse HFH ... lees verder »


Yale Veracitor GLP 16 VX LPG vorkheftruck

LPG vorkheftruck met cabine, capaciteit 1600 kg.
Een LPG vorkheftruck van Yale uit de is ... lees verder »


TodoPro New Peral Trolley

Trolley, metaal, met zwenkwielen.
Metalen trolley met zwenkwielen. Vier ... lees verder »


Inther Audora Voice Picking

Voice recognition systeem voor orderpicking.
Audora is een oplossing voor het van en ... lees verder »


ECOvation Fefco 201 - BC-7mm dubbel golf 615 x 415 x 415 (ui

Fefco 201 (amerikaanse vouwdoos) 615 x 415 x 415 (uitwendig)
Zeer sterke Amerikaanse vouwdoos van en ... lees verder »


Allmarec Palomat

Palletautomaat voor stapelen en ontstapelen van lege pallets
Palletautomaat van Allmarec Verpakking, ... lees verder »


Hyster H5.5FT Fortens diesel

Amerikaanse vorkheftruck voor zware toepassingen, capaciteit 5500 kg.
5.5 tons heftruck voor buitenwerk, van ... lees verder »


Jungheinrich WMS Series 2

Laagdrempelig Warehouse Management Systeem speciaal voor MKB.
Jungheinrich komt met instap genaamd 2, ... lees verder »


Ansorix bouwt geautomatiseerd magazijn in Zürich

Geautomatiseerd magazijn met opslag in plastic bakken.
De Zwitserse system integrator Ansorix ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.