Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?

Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?. Gronings bedrijf bouwt specialistische electrotruck voor Deutsche Bahn.

Enige tijd geleden zocht Deutsche Bahn (DB) contact met PTB Special Products voor het ontwerpen van een speciale transportwagen. Het spoorwegbedrijf koos voor PTB vanwege de ervaring met het vervaardigen van zwaar materieel. Het verzoek aan PTB was om een oplossing te vinden voor het verplaatsen van de zware treinwielstellen binnen de DB werkplaats.

Deutsche Bahn exploiteert treinen en bussen in een internationaal en openbaar transportnetwerk. Het onderhoud van hun spoorwegmaterieel vindt plaats in verschillende werkplaatsen, verspreid door Duitsland. Om de wielstellen van de treinen te kunnen onderhouden worden ze afgekoppeld van de wagon en overgebracht naar een onderhoudswerkplaats. Het transport van deze wielstellen is behoorlijk arbeidsintensief; elk wielstel weegt ongeveer 15.000 kilo.

Enkele jaren geleden heeft PTB een soortgelijke machine ontworpen voor een ander spoorwegbedrijf, ook voor het verplaatsen van treinwielstellen binnen de werkplaats. Deutsche Bahn was een oplossing aan het onderzoeken voor het verplaatsen van treinwielstellen en vond de uitkomst in PTBs product portfolio.

PTB heeft samen met Deutsche Bahn het voorlopige ontwerp vervaardigd. De machine wordt uitgevoerd met een lang hellend platform, waarop een lier geïnstalleerd wordt. Deze lier kan de wielstellen van de treinrails op het platform trekken, waarna het vervoerd kan worden. .

Het ontwerp van de machine is gebaseerd op PTBs 15 tons chassis, uitgevoerd met een op maat gemaakt platform. Het chassis zal tevens een bestuurdersplaats, een krachtige elektrische motor en camera’s bevatten.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over deze Hoe verplaatst men zwaar materieel,.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?
bedieningswijze   handmatig 
hefcapaciteit   15000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Inther automatiseert en mechaniseert het DC van Blokker.

Distributiecentrum wordt toekomstgericht gemoderniseerd.
Inther heeft de opdracht gekregen om DC ... lees verder »


Linde Connect

Fleet management software voor intern-transportmaterieel.
Linde connect registreert bedrijfsuren, ... lees verder »


Leerdam Energieweg / Handelstraat

Op- en overslagruimte.
Op- en overslaghal in twee gedeelten, 6 ... lees verder »


Nissan DX-30 ECO-X

LPG vorkheftruck, capaciteit 3000 kg.
Vorkheftruck van Nissan uit de DX-serie ... lees verder »


Stöcklin magazijntrucks INOX krachtpatsers EDP INOX 1000/2000 (1000 - 2000 kg)

De INOX krachtpatsers
Alle metalen chassisdelen met inbegrip ... lees verder »


Esra Cesab S210 stapelaar S 210

1000 kg stapelaar
Detailhandel, expeditiebedrijven, wil u ... lees verder »


Inther Audora Voice Picking

Voice recognition systeem voor orderpicking.
Audora is een oplossing voor het van en ... lees verder »


Atlanta Stretch Sfera-Easy

Mobiele Wikkelaar, snel verplaatsbaar en ook voor grote ladingen.
Met de Sfera-Easy mobiele wikkelaar of ... lees verder »


A-Safe Aanrijdbeveiliging: Dock Roller

A-Safe flexibele aanrijdbeveiliging
De A-Safe Dock Roller is een flexibele ... lees verder »


Blog: Nederland Logistieke Hotspot nummer 1 - het land met de meest gewilde logistieke locatie

door A-Safe.
Nederland is met stip het land met de & ... lees verder »


Inther Logistics Robotics ADA Automated Document Applicator

Verpakkingsrobot bevestigt documenten aan buitenzijde doos.
De Automated Document Applicator in ... lees verder »


Hoe verplaatst men zwaar materieel, zoals treinwielstellen?

Gronings bedrijf bouwt specialistische electrotruck voor Deutsche Bahn.
Enige tijd geleden zocht Deutsche Bahn ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.