Blog: Personen scheiden van heftrucks middels belijning of fysieke barrière?

Blog: Personen scheiden van heftrucks middels belijning of fysieke barrière?. door A-Safe.

Wereldwijd gebeuren er nog steeds veel ongelukken waarbij personen aangereden worden door heftrucks. Hoewel er bewustzijn lijkt te zijn over de gevaren worden de maatregelen overschat. Ieder zichzelf respecterend bedrijf beschikt over een (verplicht) verkeersplan. In het verleden bestonden deze maatregelen vooral uit het aanbrengen van belijning maar hoe effectief is dit gebleken?

Belijning is een richtlijn die letterlijk met voeten wordt getreden. Regelmatig lopen meerdere personen naast elkaar waarbij de belijning wordt overschreden en toch in de onveilige zone wordt gelopen. Aan de andere kant zien we dat heftrucks de belijning ook niet altijd even serieus nemen, als deze al goed zichtbaar is. De kwaliteit van de belijning laat namelijk nog al eens te wensen over en is soms snel vervaagd/verdwenen.

Om deze reden gaan steeds meer bedrijven over op fysieke scheiding van voertuigen en personen. Er zijn uiteraard locaties waar een fysieke barrière of aanrijdbeveiliging niet mogelijk is en belijning de enige mogelijke oplossing is. Daar waar wel plaats is voor een fysieke scheiding is keuze uit verschillende mogelijkheden.

In het verleden werd vooral stalen vangrails toegepast. Hoewel deze manier van afscherming een goede bescherming biedt zijn er ook een aantal nadelen: • vangrails is vaak laag en relatief eenvoudig “overstapbaar” • stalen vangrails en vloerverankering is snel beschadigd bij aanrijding • gedeukte en scheve vangrails zorgt voor onverzorgde/onveilige situaties • personen kunnen zich bezeren aan de staanders van stalen vangrails • bij aanrijding met stalen vangrails is er ook schade aan het materieel • de stalen vangrails is lastig reinigbaar

Er bestaan tegenwoordig hele goede alternatieven zoals de flexibele aanrijbeveiliging. Deze flexibele aanrijdbeveiliging wordt gefabriceerd uit kunststof en is ontworpen om de kinetische energie die vrijkomt bij een botsing te absorberen. Doordat de aanrijdbeveiliging flexibel is en de energie van de botsing absorbeert wordt de schade aan materieel en vloerverankeringen aanzienlijk minder. Daarnaast keren de aanrijdbeveiliging na een aanrijding terug naar de originele vorm, hierdoor worden eventuele reparatiekosten gereduceerd.

Een van de producenten van flexibele aanrijdbeveiliging is A-Safe. Het systeem dat A-Safe levert bestaat voor 95% uit het door het bedrijf gepatenteerde materiaal Memaplex. De aanrijdbeveiligingen van A-Safe bieden als groot voordeel dat deze HACCP-Proof zijn en hierdoor ook in voedingsmiddelen industrie kunnen worden ingezet. Daarnaast zijn de aanrijdbeveiligingen van A-Safe getest op veiligheid en impact conform de TÜV normen (BS 6399/TUV DIN EN 15512:2010-09), de testinstallatie van A-Safe is tevens TUV gecertificeerd.

productinformatie op website van leverancier »

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie over deze Blog: Personen scheiden van heftrucks.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Blog: Personen scheiden van heftrucks middels belijning of fysieke barrière?
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Ansorix bouwt geautomatiseerd magazijn in Zürich

Geautomatiseerd magazijn met opslag in plastic bakken.
De Zwitserse system integrator Ansorix ... lees verder »


Youngtimers steeds populairder in Nederland


Het aantal youngtimers dat in Nederland ... lees verder »


Hubtex 2110

electrische zijlader, capaciteit tot 2700 kg.
Zijlader uit de 2100-serie van Hubtex. ... lees verder »


Atlet Doppio PSD 125 / 160

Electro-stapelaar, draagvermogen 1600 kg.
De Atlet Doppio PSD mag dan een naam is ... lees verder »


Reiniging - Industriële veeg- en schrobmachines Scrubber / Sweeper

Door grote verscheidenheid in modellen, voor elke omgeving de juiste machine.
Onze professionele veegmachines, en in ... lees verder »


Veel handjes tegelijk nodig? - DWN Service voor grootschalige personeelsbehoefte

DWN Service kan per dag groepen van enkele honderden mensen mobiliseren.
DWN Service is een die gespecialiseerd ... lees verder »


MPS TDCS Tray Destination Control System

Besturingssysteem voor trays.
Procesbesturingssysteem voor trays in ... lees verder »


Votex-Bison Allround 3004 / 3504 / 4004 / 4505 zijlader

Universele zijlader, hefcapaciteit 3000 / 3500 / 4000 / 4500 kg.
Eenvoudige, electrisch aangedreven 80 V ... lees verder »


Middelbos Spikesets voor heftruckbanden

Spikes voor luchtbanden of massieve banden.
Middelbos levert een systeem waarmee u ... lees verder »


Sima Legbordstelling gebruikt

Compleet legbordmagazijn, gebruikt, op twee niveaus.
Te koop aangeboden, compleet met 700 en ... lees verder »


Ferretto Group implementeert automatisch magazijn voor JGL

Ontwerp en implementatie van automatisch magazijn voor farmabedrijf.
Farmaceuticabedrijf JGL in Kroatië het ... lees verder »


A-Safe Aanrijdbeveiliging: iFlex Micro Barrier Ground Lev

A-Safe flexibele aanrijdbeveiliging
De Micro Ground Level iFlex Barrier is ... lees verder »


Welkom op logistiek.com, catalogus van magazijntrucks, opslagmiddelen en logistieke diensten.